El buque Yara Birkeland, de origen noruego, será el primer portacontenedor totalmente eléctrico y autónomo del mundo: no tendrá tripulantes. Además de esa ventaja, también es ecológico, no emite partículas contaminantes.

Pero la tecnología tiene un costo: fabricarlo saldrá 25 millones de dólares, 300% más que una nave tradicional de características similares. Y el tamaño, por ahora, también bastante chico. Este buque podría cargar un total de 100 o 150 contenedores como máximo. El buque de carga más grande del mundo puede llevar... ¡80 mil!

La ventaja, por supuesto, pasa por los costos operativos, que se verán reducidos en un 90%. Aunque podría viajar sin humanos a bordo, esta nave llevaría tres tripulantes, frente a los 25 que necesita un buque normal.

La primera prueba del navío se realizará en 2018, partiendo del puerto de Larvik, en los fiordos noruegos. Su primera carga serán fertilizantes.

Para manejarse de manera autónoma, el Birkeland tendrá muchísimas cámaras y radares, que permitirá que detecte obstáculos, o que choque contra otras embarcaciones o incluso la costa. El sistema de navegación automático lo guiará a destino, regulando velocidad y dirección.